RÉSULTATS 2003 RESULTS
RÉSULTATS 2003 RESULTS |
|
| Le 24 septembre 2003 / 19h00 / Fin de la Série Pieds gelés Météo: doux Vent: variable (5-) Classes: mixte |
Boréalis #4 Fin Borealis #4 End |
||||||
| Voile Sail |
Bateau Boat |
Heure d'arrivée Real Time |
Handicap HNDC |
Temps ajusté Corrected Time |
Position Rank |
|
| 34630 | Clipper | 52' 52" | 1.011 | 53.45 | 1 | |
| 1333 | Allure | 62' 20" | 0.939 | 58.53 | 2 | |
| 602 | Defiant II | 86' 17" | 0.896 | 77.31 | 3 | |
| 90 | El Sol Naciente | 85' 47" | 0.962 | 82.52 | 4 | |
| 389 | L'Odyssée | 90' 36" | 0.929 | 84.17 | 5 | |
| 320 | Go For It II | 104' 01" | 0.905 | 94.14 | 6 | |
| ' | Rayvon | 105' 23" | 0.902 | 95.05 | 7 | |
| 2261 | Shubert | ' | 0.888 | MAM | 9 | |
| 64247 | Heavy Water | ' | 0.891 | DNF | 9 | |
Bateau comité: Ed Irvin / C. Monet
|
|
Quatrième régate et dernière des Pieds gelés Les régatiers n'ont vraiment pas été gâtés par Éole pour cette dernière course de la série et de la saison. Le vent fort prometteur de la fin d'après-midi faisait pourtant courir des frissons aux coureurs qui se préparaient et alimentait l'angoisse de bien choisir le gréement. À mesure que les minutes s'écoulaient avant le départ, le vent fléchissait et plusieurs ont du faire des changements drastiques à leur choix de voiles. Le départ a coïncidé avec le coucher du soleil et c'est dans le dernier souffle des grands vents que les voiliers ont commencé ce qui devait être une bien pénible randonnée. Ceux qui se promettaient de faire des bords au millimètre près et de faire des passages de bouées au couteau ont du se contenter de prendre des bords flasques et de virer mollement loin des bouées afin d'éviter de les toucher. Les meilleurs départs ont sans contredit été établis par Allure et Cliper, quoique celui-ci ait forcer la note de l'acceptable par son départ en irruption devant Allure au tout dernier moment, et de El Sol Naciente. Leur départ était surtout valable par la bonne position d'alignement avec la première boué. Les autres ont soit pris du retard ou se sont engagés à l'autre bout de la ligne du départ s'éloignant de leur profit. Les résultats n'ont pas fait mentir l'adage qui dit que les premiers qui partent sont souvent les premiers arrivés puisque l'ordre d'arrivée correspondait sensiblement à l'ordre du départ. Les régatiers se sont réunis à la capitainerie pour un dernier joyeux tête à tête et une discussion animée en regrettant la saison de course qui prenait fin. Clément Monet |
 |
 |
| Le 17 septembre 2003 / 19h00 / Série Pieds gelés Météo: doux Vent: variable (0-1) Classes: mixte |
Boréalis #3 Borealis #3 |
||||||
| Voile Sail |
Bateau Boat |
Heure d'arrivée Real Time |
Handicap HNDC |
Temps ajusté Corrected Time |
Position Rank |
|
| 1333 | Allure | 66' 25" | 0.939 | 62.37 | 1 | |
| 34662 | Marink II | 69' 44" | 0.899 | 62.69 | 2 | |
| 34630 | Clipper | 64' 41" | 1.011 | 65.39 | 3 | |
| 64247 | Heavy Water | 75' 40" | 0.891 | 67.42 | 4 | |
| 602 | Defiant II | 76' 30" | 0.896 | 68.54 | 5 | |
| 90 | El Sol Naciente | 71' 16" | 0.962 | 68.56 | 6 | |
| 2261 | Shubert | 82' 18" | 0.888 | 73.08 | 7 | |
| 389 | L'Odyssée | 80' 28" | 0.929 | 74.76 | 8 | |
| 320 | Go For It II | 85' 22" | 0.926 | 79.05 | 9 | |
| ' | Rayvon | 91' 05" | 0.902 | 82.15 | 10 | |
Bateau comité: Ed / Diane Irvin / C. Monet
Photos de Ed. publiées par Marc Philibert, http://www.lob.com/voile/pg3/index.html, |
| Rapport de la troisième course des Pieds Gelés. La troisième course des Pieds Gelés s'est déroulé par une soirée ressemblant plus aune soirée du mois de juillet qu'une de septembre. C'est par un calme plat que les bouée du triangle ont été établies en se demandant quel sera l'orientation du vent si jamais il se manifestait. Dix voiliers se sont présentés et tous se demandaient comment ils parviendrait à parcourir les deux parcours avec si peu de vent. Il y avait du découragement dans l'air des barreurs devant le peu de mobilité des voiliers. Mais, au départ, un léger frisson était visible près du bateau comité et quelques-uns en ont profité pour se rendre vers le pont en vue d'attaquer la première bouée. Les autres que la brise légère avait totalement ignoré ont continué de faire du sur place pour un bon moment pour n'avancer contre le courant qu'à pas de tortue. Ceux près de la bouée de départ ont même été contraints à reculer. Ce qui a entraîné une touche de bouée. Loin de se décourager et après une coûteuse pénalité de 360 degrés qui a coûté un bon dix minutes à Rayvon et presque autant à Go for It, ces deux persévérants ont quand même tenu à continuer la bataille dans un esprit se sportmanship total. Le spectacle de ces dix voiliers se reflétant dans le miroir du lac calme était stupéfiant et les officiels du bateau ont été ébahis. Même les bateaux moteurs de passage s'arrêtaient pour admirer cette féerie Certains diront que c'est la chance des petites brises locales qui favorisait les uns et défavorisaient les autres qui était déterminante, mais, d'autres insiste pour affirmer que l'interprétation des petites risée et la connaissance des vents de terre leur a permis de faire des gains substantiels tout au long du parcours. Une chose certaine c'est que tous ont bien réalisé que par vent rare, il n'est pas permis de faire d'erreur et que tout les petits trucs, mouvements lents, niveau des bateaux, ajustements des voiles et recherche des risée sont des plus importants. La réduction du parcours en a soulagé plus d'un et l'approche finale en a sidéré quelques autres. Après la course Clipper qui est rentré le premier, a avoué qu'Allure qui le talonnait avait fait une bien meilleure régate que lui. Mais il était loin de se douter que le troisième bateau derrière lui, Marinik II était entrain de battre tous ses records et de le dépasser en temps corrigé. El Sol Naciente, rentré troisième s'est vu allouer la sixième place en temps corrigé, mais quelle belle performance pour un débutant. Défiant II, arrivé dix secondes avant Heavy Water, s'est vu dépassé au calcul des handicaps par près d'une minute. La réunion des barreurs après la course a été riche en commentaires et des plus amicales et le sujet le plus souvent évoqué était qu'il ne restait plus qu'une autre course avant la fin de la saison. |
 |
 |
 |
 |
 |
| Le 10 septembre 2003 / 19h00 / Série Pieds gelés Météo: Temps Clair Vent: S-O (10N-) Classes: mixte |
Boréalis #2 Borealis #2 |
||||||
| Voile Sail |
Bateau Boat |
Heure d'arrivée Real Time |
Handicap HNDC |
Temps ajusté Corrected Time |
Position Rank |
|
| 34630 | Clipper | 44' 22" | 1.011 | 44.86 | 1 | |
| 1333 | Allure | 51' 15" | 0.939 | 48.12 | 2 | |
| 64247 | Heavy Water | 57' 41" | 0.891 | 51.39 | 3 | |
| 602 | Defiant II | 58' 46" | 0.896 | 52.66 | 4 | |
| 389 | L'Odyssée | 59' 4" | 0.929 | 54.88 | 5 | |
| 90 | El Sol Naciente | 58' 48" | 0.962 | 56.57 | 6 | |
| 320 | Go For It II | 64' 1" | 0.926 | 59.28 | 7 | |
| ' | Rayvon | 66' 1" | 0.902 | 59.55 | 8 | |
| ' | Shubert | 80' | 0.888 | 71.04 | 9 | |
Bateau comité: Ed / Diane Irvin / C. Monet
|
| Le 03 septembre 2003 / 19h00 / Série Pieds gelés Météo: Temps couvert et pluie Vent: S-E (15N) Classes: mixte |
Boréalis #1 Borealis #1 |
||||||
| Voile Sail |
Bateau Boat |
Heure d'arrivée Real Time |
Handicap HNDC |
Temps ajusté Corrected Time |
Position Rank |
|
| 34630 | Clipper | 37' 06" | 1.011 | 37.51 | 1 | |
| 602 | Defiant II | 46' 03" | 0.896 | 41.26 | 2 | |
| 1333 | Allure | 45' 23" | 0.939 | 42.61 | 3 | |
| 34662 | Marink II | 51' 06" | 0.899 | 45.94 | 4 | |
| 64247 | Heavy Water | 51' 35" | 0.891 | 45.96 | 5 | |
| 90 | El Sol Naciente | 51' 09" | 0.962 | 49.21 | 6 | |
| ' | Rayvon | 57' 02" | 0.902 | 51.44 | 7 | |
| ' | Shubert | 72' 25"" | 0.888 | 64.31 | 8 | |
| 389 | L'Odyssée | ' | ' | DNF | 9 | |
Bateau comité: Ed / Diane Irvin / C. Monet
|
|
Ce début de la série des pieds gelés a attiré neuf courageux équipages pour
se mesurer sur des triangles courts par temps pluvieux et venteux. Dès le
début les officiels de la course se sont mêlés dans la disposition de la
ligne de départ et par la suite dans la ligne d'arrivée. Mais le parcours
montré au tableau ne laissait aucun doute sur le trajet à parcourir, du
moins pour ceux qui se sont donné la peine de le consulter. Clipper, d'une classe assez particulière, a été, sans contredit, le super gagnant de la régate. Allure et Defiant II se sont donné un fier combat à la Goliath et David, c'est finalement le plus petit qui l'a remporté par son temps compensé. Marinik a réussi à dépasser Heavy Water autant en temps réel de trois secondes qu'en temps compensé. El Sol Naciente, qui prend prend beaucoup d'assurance, ne s'est vu déclasser que par le temp compensé de Heavy Water. Signalons la performance de Rayvon à son intronition à la course où il s'est mérité une septième place avec une arrivée de moins de quatre minutes après El Sol Naciente. Shubert malgré un départ catastrophique a persisté en vrai sportif jusqu'à la toute fin. Félicitations à nos coureurs. |
|
| Le 27 août 2003 / 19h00 Météo: Temps dégagé Vent: O. N-O (20-15N) |
Au Crépuscule #4 Fin Twilight series #4 End |
||||||
| Voile Sail |
Bateau Boat |
Heure d'arrivée Real Time |
Handicap HNDC |
Temps ajusté Corrected Time |
Position Rank |
|
| 34630 | Clipper | 40' 31" | 1.011 | 40.97 | 1 | |
| 602 | Defiant II | 48' 09" | 0.896 | 43.14 | 2 | |
| 34662 | Marink II | 54' 23" | 0.899 | 48.89 | 3 | |
| 90 | El Sol Naciente | 51' 50" | 0.962 | 49.86 | 4 | |
| ' | Heavy Water | 58' 19" | 0.891 | 51.96 | 5 | |
| 1648 | Ariella | 57' 34"" | 0.936 | 52.41 | 6 | |
| 320 | Go For It II | 58' 33"" | 0.905 | 52.99 | 7 | |
| 556 | Impétueux | 59' 56" | 0.905 | 54.24 | 8 | |
| 389 | L'Odyssée | 57'49" | 0.929 | 53.71 | 9 | |
Bateau comité: Ed / Diane Irvin / C. Monet
|
| À tous les coureurs. Veuillez prendre note que nos courses du mercredi, soir étant plus achalandées que d'habitudes, offrent de plus en plus d'occasions d'inter croisement des voiliers. Ayant opté pour des parcours triangulaires de petites distances, justement pour rendre les rencontres plus conviviales, plus compétitives et plus amusantes, il est important de respecter très strictement le code sur les abordages et les règles de course, avant comme après le départ. Maintenant que les soirées sont de plus en plus courtes, on se doit d'être encore plus vigilant la noirceur venue. Ces courses requièrent un esprit sportif de tous les participants et les défaillances doivent être rapportées immédiatement pendant et après la course et non pas après avoir examiné les rapports de classement. Ces défaillances ne sont pas toutes sujet à protêt officiel et peuvent être de simples mises en garde. Les protêt sont réservés à des manques volontaires et particulièrement nuisibles. Le comité peut, toutefois, déclarer une disqualification commise dans son champ de vision pour une faute évidente non réparée. La raison invoquée pour une plainte immédiate implique que l'accusé doit pouvoir se défendre pendant la course ou après la course. Une offense doit être signalée immédiatement au bateau fautif afin de lui permettre de racheter sa faute avant le protêt de disqualification. Averti convenablement, le bateau fautif à la possibilité de faire un 360 degrés pour racheter sa faute. Ce geste efface l'offense en le retardant à l'avantage des bateaux lésés. Le seul moyen de l'avertir est de hisser le drapeau rouge conventionnel immédiatement après l'offense et sans ce drapeau, le protêt devient impossible. En somme nous sommes rendu là??? Le coup de barre d'un bateau prioritaire se fait pour certains à quelques pieds de l'autre bateau, pour d'autres, c'est à quelques longueurs de bateau. Il y a presque toujours marge d'interprétation pour l'un comme pour l'autre. Et cela vaut pour l'autre bateau. Pensons que tous n'ont pas l'expérience et la pratique requises. Soyons donc courtois, évitons d'être vindicatifs et de prendre des chances. Ça n'en vaut vraiment pas la peine et c'est bien plus sécuritaire pour tous. De plus cela nous évitera de continuer la prochaine série au milieu du lac de l'autre côté du pont sur de longs parcours monotones. |
| Le 20 août 2003 / 19h00 Météo: Temps clair Vent: Sud Ouest (15-07 N) |
Au Crépuscule #3 Twilight series #3 |
||||||
| Voile Sail |
Bateau Boat |
Heure d'arrivée Real Time |
Handicap HNDC |
Temps ajusté Corrected Time |
Position Rank |
|
| 1333 | Allure | 58' 02" | 0.939 | 54.49 | 1 | |
| 34630 | Clipper | 57' 03" | 1.011 | 57.68 | 2 | |
| 389 | L'Odyssée | 64'32" | 0.929 | 59.95 | 3 | |
| 34662 | Marink II | 68' 07" | 0.899 | 61.24 | 4 | |
| 64247 | Heavy Water | 71' 37" | 0.891 | 63.81 | 5 | |
| 602 | Defiant II | 71' 18" | 0.896 | 63.88 | 6 | |
| 1648 | Ariella | 76' 14" | 0.914 | 69.67 | 7 | |
| 240 | Blue Dolphin | 85' 00" | 0.842 | 71.57 | 8 | |
| ' | Dia | 82' 11" | 0.871 | 71.58 | 9 | |
| 320 | Go For It II | 80' 36"" | 0.905 | 72.93 | 10 | |
Bateau comité: Ed / Diane Irvin / C. Monet
|
| Troisième course au crépuscule La régate a encore eu lieu dans la baie de Vaudreuil face au Club et a pu être vue de tous les membres présents au club depuis la jetée ou du balcon de la capitainerie. Par temps clair et vent modéré de 15 nœuds, la course à débuté à 19h00 tel que prévu. Le départ très favorable près du bateau comité a été choisi par les plus expérimentés à peine avec quelques fractions de secondes d'intervalle. C'est ainsi que Clipper, Defiant II et Allure ont franchit la ligne presque en même temps. Les autres, plus prudents ou plus craintifs, ont optés pour le centre de la ligne, mais, les départs ont néanmoins ont été généralement très près du signal de la corne et du lever du drapeau rouge. Blue Dolphin, pour sa première course, a décidé de partir après le départ du gros de la flotte, mais a su avec l'aide de son fils, faire des gains tout au long du parcours pour se mériter une place honorable. Soulignons l'esprit sportif du voilier Ariella qui, malgré sa priorité du vent a amicalement passer à l'arrière d'un rival potentiel. Son geste n'a en rien changé sa position finale mais il a su le faire reconnaître comme un vrai sportif. Soulignons, aussi, la montée fulgurante de Marinik II dans les rangs des coureurs malgré son peu d'expérience en course. C'est à suivre. Le parcours des trois triangles a permis à quelques-uns de gagner une position avantageuse sur leurs opposants, soit dans la géométrie d'approche vers la bouée au vent, soit, et surtout, au vent arrière souvent pénible à voiles blanches. La soirée, fort agréable et chaude pour un 20 août, s'est terminée en une non moins chaude discussion sur les gains et les aléas tout au long du parcours. Ces discussions semblent être aussi formatrices que l'expérience obtenue lors des régates, si on en croit la verve des compétiteurs présents. Clément Monet |
| Le 13 août 2003 Météo: Temps clair Vent: Ouest/Sud Ouest (12-07 N) |
Au Crépuscule #2 Twilight series #2 |
||||||
| Voile Sail |
Bateau Boat |
Heure d'arrivée Real Time |
Handicap HNDC |
Temps ajusté Corrected Time |
Position Rank |
|
| ' | Clipper | 48' 35" | 1.011 | 33.95 | 1 | |
| 1333 | Allure | 53' 07" | 0.939 | 35.79 | 2 | |
| 320 | Go For It II | 61' 57"" | 0.905 | 42.51 | 3 | |
| ' | Andrea B | 62' 43" | 0.896 | 42.76 | 4 | |
| ' | Shubert | 65' 53" | 0.888 | 44.68 | 5 | |
| 64247 | Heavy Water | 65' 21" | 0.891 | 44.86 | 6 | |
| 247 | Impétueux | 69' 03" | 0.905 | 48.92 | 7 | |
| ' | Defiant II | 69' 57" | 0.896 | 49.24 | 8 | |
| 34662 | Marink II | 70' 09" | 0.899 | 49.58 | 9 | |
| ' | El Sol Naciente | 69' 08" | 0.962 | 52.07 | 10 | |
| ' | Dia | 78' 55" | 0.871 | 55.67 | 11 | |
| 247 | Excalibur | ' | ' | Disq. | 13 | |
| ' | L'Odyssée | ' | ' | Disq. | 13 | |
Bateau comité: Ed / Diane Irvin / C. Monet
|
| Second, Twilight series The second event of this series was a total success according to our records. A number of 13 boats took part in the event in the most gracious manner in the bay in front of the Clubhouse. The Committee boat was under de supervision of Diane and Ed Irvin with the help of Clem Monet who enjoyed themselves thoroughly contemplating the sight in gorgeous splendor. With a mellow shifting West South-West wind of about 10 knots at the start, slowly dwindling down to 07 knots near the end, everybody had a good time skimming along this short course. Not so short for certain as 5 boats started 5 minutes before the starting time and had to battle for an extra leg. Shubert realizing the error came back long before the extra leg and placed himself decently in the final results. Both Go for It and Andrea B surprised the committee with their third and fourth place. Heavy water in his first race of the year surprised all with the captain standing on the bow. Of course with Harrison, seven, at the tiller, Heavy Water was in good hands. We had to deplore two disqualifications at the final mark where Excalibur failed to give water to an engaged boat within the three required boat length. Of course we had to disqualify Odyssey for touching the culprit boat instead of avoiding the light, but none the less, impact (BBQ cover). Another mention of non sportive conduct has been mentioned for failure to give right of way that could be considered in least as to push the possibilities to the utmost in a kind of "chicken you out" manner. This has no place within our friendly type of racing and the people concerned should take this notice seriously. The evening was so wonderful that many a boat went for a short ride across the bridge to vision the most superb sailor dream sunset on the great expanses of the lake. A friendly get together was organized by Huguette Le Blanc to feast all participants in honor of her skipper and son Mario for his 46th birthday. It seemed that everybody was satisfied with their evening including the disqualified boats crew. |
| Le 6 août 2003 Météo: incertaine; Vent: S-Sud-Ouest (05-07 N) |
Au Crépuscule #1 Twilight series #1 |
||||||
| Voile Sail |
Bateau Boat |
Heure d'arrivée Real Time |
Handicap HNDC |
Temps ajusté Corrected Time |
Position Rank |
|
| 1333 | Allure | 39.18 | 0.939 | 36.79 | 1 | |
| ' | Clipper | 36.70 | 1.011 | 37.40 | 2 | |
| ' | L'Excalibur | 50.93 | 0.905 | 46.09 | 3 | |
Clément Monet: bateau comité
|
| Première course au crépuscule sur quatre Le temps incertain, sans vent tout au long de la journée sauf entre les nombreux orages en a découragé plus d'un pour cette première course de la série. Mais suite au dernier orage de 17h00 un doux vent s'est établi en direction du Sud-sud-ouest lors de la pose des ballons dans la baie face au Club. Seulement trois voiliers se sont pointés à l'événement . Dès le début, Clipper et Allure partent ensemble, tribord amure, tout en se souhaitant une bonne course. Clipper prend les devants avec son voilier ultra rapide. L'Excalibur, en période d'ajustement de gréement tarde à prendre son départ mais s'engage résolument. La fin est à prévoir. Clipper conserve son avance, talonné par Allure et suivi par l'Excalibur. Les résultats compensés démontrent, une fois de plus, que la la ténacité peut faire preuve de vertu. |
| Le 30 juilllet 2003 Météo: ensoleillé; vent: léger |
Série d'été #5 FIN Summer Series #5 END |
||||||
| Voile Sail |
Bateau Boat |
Heure d'arrivée Real Time |
Handicap HNDC |
Temps ajusté Corrected Time |
Position Rank |
|
| 1333 | Allure | 80.17 | 0.939 | 75.28 | 1 | |
| ' | Placebo | 82.45 | 0.926 | 76.35 | 2 | |
| ' | Défiant II | 92.97 | 0.896 | 83.34 | 3 | |
| ' | Marinik II | 97.82 | 0.899 | 87.94 | 4 | |
| ' | El Sol Naciente | 92.77 | 0.962 | 89.24 | 5 | |
| 123 | Kerra II | ' | 0.939 | DNF | 8 | |
| 320 | Go For It II | ' | 0.905 | DNF | 8 | |
| ' | Clipper | ' | 1.011 | DNS | 8 | |
Peter Jones: bateau comité
|
| Le 23 juilllet 2003 Météo: nuageux |
Série d'été # 4 Summer Series #4 |
||||||
| Voile Sail |
Bateau Boat |
Heure d'arrivée Real Time |
Handicap HNDC |
Temps ajusté Corrected Time |
Position Rank |
|
| ' | Clipper | 46.73 | 1.011 | 47.24 | 1 | |
| 1333 | Allure | 51.22 | 0.939 | 48.10 | 2 | |
| ' | Défiant II | 58.57 | 0.896 | 52.48 | 3 | |
| ' | Placebo | 56.80 | 0.926 | 52.60 | 4 | |
| 320 | Go For It II | 69.85 | 0.905 | 63.21 | 5 | |
Peter Jones: bateau comité
|
| Le 16 juilllet 2003 Météo: |
Série d'été # 3 Summer Series # 3 |
||||||
| Voile Sail |
Bateau Boat |
Heure d'arrivée Real Time |
Handicap HNDC |
Temps ajusté Corrected Time |
Position Rank |
|
| 1333 | Allure | 87.30 | 0.939 | 81.97 | 1 | |
| ' | El Sol Naciente | 88.80 | 0.962 | 85.43 | 2 | |
| ' | Placebo | 95.48 | 0.926 | 88.41 | 3 | |
| ' | Clipper | 88.08 | 1.011 | 89.05 | 4 | |
| ' | Arriella | 106.20 | 0.914 | 97.07 | 5 | |
| ' | Défiant II | ' | 0.896 | DNF | 7 | |
| 389 | L'Odyssée | ' | 0.943 | DNF | 7 | |
Peter Jones: bateau comité
|
| Le 09 juilllet 2003 Météo: dégagé, Vent: N.W. 15-10 Kn |
Série d'été # 2 Summer Series # 2 |
||||||
| Voile Sail |
Bateau Boat |
Heure d'arrivée Real Time |
Handicap HNDC |
Temps ajusté Corrected Time |
Position Rank |
|
| ' | Défiant II | 1:35,04 | 0.896 | 85.18 | 1 | |
| ' | Clipper | 1:27,50 | 0.989 | 86.86 | 2 | |
| 1333 | Allure | 1:34,20 | 0.939 | :88.58 | 3 | |
| ' | El Sol Naciente | 1:42,26 | 0.962 | 98.54 | 4 | |
| 226 | Shubert | 1:52,30 | 0.888 | 99.90 | 5 | |
| ' | Impétueux | 1:51,30 | 0.905 | 100.91 | 6 | |
| 389 | L'Odyssée | 1:54,37 | 0.942 | 107.97 | 7 | |
Clément Monet: bateau comité
|
| 2ième course du mercredi d'été Par une temps dégagé et par vents de 15 nœuds, huit voiliers se présentent pour cette régate dont 4 nouveaux voiliers pour la saison 2003. Au départ, Marinik II annonce qu'il ne peut participer à cause d'un bris. Jocelyn nous assure qu'il devrait pouvoir réparer sa voile pour la prochaine course du mercredi. Les autres voiliers prennent le départ sous amure tribord dans les quelques secondes suivant le signal. Seul Defiant II prend son départ sous amure bâbord, mis il doit céder le passage aux autres en virant tribord. Le peloton se dirige dans cette direction pour un long moment et s'éloignent de la cible de la première bouée " D ". L'Odissée, plus malin ou mieux placé vire tôt et entreprend son ascension vers la bouée. Ce geste aurait du lui procurer un bien meilleur classement mais ne l'a pas fait pour des raisons inconnues du bateau comité. El Sol Naciente effectue un départ après tous les autres, mais sous amure bâbord avantageuse.. Le parcours utilisant nos bouées permanentes est mieux compris et le parcours vers la bouée " B " semble se faire sans complication. À cause du vent qui ramollit, le bateau comité annonce, à la première passe, un parcours raccourci par un drapeau quadrillé bleu et blanc, mais, peu ou aucun ne le remarque. La nouvelle ligne d'arrivée face au chenal avant la bouée " B " n'est pas facile à distinguer pour certains qui naviguent au GPS ou qui sont absorbés par le plan de route initial. Plusieurs on du faire un crochet important et même jusqu'à aller virer à la bouée avant de passer la ligne d'arrivée. Ce qui a permis au gagnant de se faufiler avant deux adversaires de taille. Félicitation au voilier Shubert pour sa première course où il a su se mériter une position honorable et à El Sol Naciente qui, malgré son départ tardif, s'est mérité une 4 ième place. Encore un fois, les régatiers ont pu assister à un coucher de soleil grandiose et profiter d'une soirée magnifique en compagnie de leurs amis. |
| Le 02 juilllet 2003 |
Série d'été # 1 Summer Series # 1 |
||||||
| Voile Sail |
Bateau Boat |
Heure d'arrivée Real Time |
Handicap HNDC |
Temps ajusté Corrected Time |
Position Rank |
|
| ' | Défiant II | 95.18 | 0.896 | 85.28 | 1 | |
| ' | Placebo | 94.33 | 0.926 | 87.35 | 2 | |
| ' | Impetueux | 108.50 | 0.905 | 98.19 | 3 | |
| ' | Kera2 | 119.50 | 0.939 | 100.26 | 4 | |
| ' | Marinik II | 114.55 | 0.899 | 102.98 | 5 | |
| 389 | L'Odyssée | 112.07 | 0.943 | 105.68 | 6 | |
| ' | Arriella | ' | 0.905 | DNF | 8 | |
| ' | Clipper | ' | 0.989 | DNF | 8 | |
Peter Jones: bateau comité
|
| Courses 1 de la série d'été du mercredi 2 juillet Circuit " A "," B ", " D ". " E ", " A " La première course du mercredi à soulevé beaucoup d'enthousiasme et neuf voiliers se sont présentés. Le vent d'ouest était assez mou et le parcours assez LONG Pour la première fois que les coureurs devaient employer les bouées de course du Club, il fallait s'attendre à ce qu'elles soient assez difficiles à repérer. C'est pourquoi Clipper, le grand favori de la flotte, à pu rater la bouée " D " tout simplement parce qu'il ne l'a pas trouvée. Seul Defiant II s'est diriger droit dessus. Enfin, il l'a manqué un peu et a du se reprendre. Il faut croire que son implication dans la fabrication et la pose des bouées auraient pu jouer un rôle là-dedans, ou, est-ce le fait qu'il a un " GPS " a bord? Seul Peter le sait. Placebo, distrait ou faible du coté alphabet, s'est plutôt dirigé vers la bouée " E " à l'autre bout du parcours. Bien mal lui pris, car, s'apercevant de son erreur, il a du rebroussé chemin pour contourner la bouée " D ", maintenant très loin derrière lui. Un désastre s'en est suivi alors que les 6 autres voiliers qui le suivaient, pour une raison difficile à expliquer, n'ont pas réalisé ce qui se passaient et ont continué vers la bouée qu'ils ne devaient contourner qu'après avoir passé l'autre. Ils ont du, après un long moment d'hésitation, rebrousser chemin pour " faire " l'autre bouée et revenir sur leurs pas. Un détour pas payant du tout qui a causé un retour à la brunante. Ce qui prouve et confirme à tous les concurrents qu'un plan de course doit être établi d'avance aussitôt le parcours connu et qu'il doit être suivi indépendamment des autres concurrents. Pour avoir bien suivi son plan de course Defiant II a pu se mériter une place d'honneur dans cette première. Félécitations Peter |
| Départ "catastrophe" à la bouée "A" vers 13:00 13:35 no motor, no sail 13:40 up with sails 13:341go Vu le peu de participant....!!! Objectif: CAD NEW LOCATION Bouées "B" "D" et "E" retour à la CAD... Prizes given at club house with last arrival. Pizza galore |
| Résultats Défiant II; First place Placebo; Second place Go For It II; Third place |